[ИСКРА-662-С10-РТ] Комплект светодиодного маршрутного указателя (рейсоуказатель)

Различные варианты коммуникационных разъёмов
2 разъёма предотвращающих  неправильное подключение	4 контактный разъём на кабель	Приборный 4 контактный разъём
Цвет индикации светодиодного маршрутного указателя - белый
Цвет индикации светодиодного маршрутного указателя - зеленый

Габаритные размеры табло определяются числом модулей, из которых состоит табло:

	МС-160	МС-192

• Длина табло кратна размеру модуля (160мм или 192мм).
• Высота табло составляет 175мм для МС-160, или 203мм для МС-192.
• Глубина табло составляет 54 мм.

Возможна поставка табло других размеров в соответстии с требованиями заказчика.

Модульная конструкция табло обеспечивает высокую ремонтопригодность табло – при выходе из строя какого-либо модуля его можно легко, без применения пайки, заменить исправным модулем из комплекта ЗИП.

Монтажные и ремонтные работы могут проводится силами специалистов обслуживающих электросистему автотраспорта путем замены неисправного модуля исправным из комплекта ЗИП. Все модули управления, индикации, блоки питания и контроллеры являются взаимозаменяемыми.

Управление

Управление маршрутным указателем производится с помощью речевого информатора или с помощью программирующего пульта.

	В программирующий пульт с помощью поставляемого в комплекте программного обеспечения загружаются несколько маршрутов (до 128 маршрутов автобуса). Далее программирующий пульт подключается к светодиодному маршрутному указателю (разъём выводится отдельно на , выбирается маршрут с нужным номером, затем нужная информация отображается на электронных табло. С помощью программирующего пульта можно вывести номер маршрута, начальную/конечную остановку, список остановок маршрута, рекламу.
		Речевой информатор предоставляет более широкие возможности вывода информации – информация может обновляется на каждой остановке маршрута. Это, например, дает возможность выводить список остановок маршрута начиная с текущей остановки или выводить следующую остановку на салонном табло.

Вид климатического исполнения и условия эксплуатации УМС Искра по ГОСТ 15150:

• Температура окружающей среды при эксплуатации:
  • рабочая, верхнее значение – плюс 55°С;
  • рабочая, нижнее значение – минус 35°С;
  • предельная, верхнее значение – плюс 60°С;
  • предельная, нижнее значение – минус 45°С;
• относительная влажность воздуха (среднегодовое значение) – 75% при 15°С;
• атмосферное давление:
  • рабочее, верхнее значение – 106,7 кПа (800 мм. рт. ст.)
  • рабочее, нижнее значение – 61 кПа (457,5 мм. рт. ст.)

Изделие «УМС ИСКРА» по электробезопасности относится к аппаратуре класса 2 по ГОСТ Р МЭК 60065-05. Эксплуатационные характеристики изделия:

• Номинальное напряжение питания: автомобильная бортовая сеть постоянного тока номинального напряжения 24В. Изменение номинального напряжения от 90% до 125% по ГОСТ Р 52230 п 4.4
• Потребляемая мощность – не более 65 Вт. (для модели ИСКРА-662);
• Режим работы изделия – S1 по ГОСТ Р 52230 п.3.11.
• Читаемость текстовой, цифровой, графической информации в дневное и ночное время для лобового и заднего указателя – не менее 15 м. по ГОСТ 25869
• Читаемость текстовой, цифровой, графической информации в дневное и ночное время бокового указателя – не менее 3 м. по ГОСТ 25869
• Угол потери половинной яркости по вертикали – 40°.
• Угол потери половинной яркости по горизонтали – 60-110°.
• Эксплуатация изделия производится на автомобильном транспортном средстве (АТС)
• Срок службы изделия УМС ИСКРА - 7 лет.

Уровень устойчивости к кондуктивным помехам бортовой сети, а также уровень собственных помех по ГОСТ 28751.

Уровень индустриальных радиопомех создаваемый УМС при работе по ГОСТ Р 51320.

В типовой комплект крепежные кронштейны не входят.

Информационный комплекс транспортного средства  «ИСКРА»

               Предлагаемый  информационный комплекс  транспортного средства «ИСКРА»   ( ИКТС – ИСКРА) предназначен для решения комплекса  задач по оперативному обеспечению пассажиров транспортных средств (ТС)    необходимой визуальной и речевой информацией о маршруте, направлении движения и любой другой информацией (в числе в виде рекламного контента), а также информацией для  граждан с ограниченными возможностями по слуху и по зрению.

Данный комплекс может функционировать как в ручном режиме, так и полностью автономно, ориентируясь по сигналам ГЛОНАСС/GPS и в соответствии с заданием оператора. Загрузка информации происходит дистанционно по  сетям Wi- Fi  или 3G.

Открытый интерфейс позволяет подключать дополнительные сервисы  производства Искра или других производителей. Такими сервисами могут быть: системы подсчета пассажиров, системы видео наблюдения и т.п.

         Состав информационного комплекса транспортного средства  «ИСКРА»

1.      Бортовой компьютер с ПО «ИСКРА».                                  - 1 шт.

2.      Салонные мониторы                                                           - 1 шт. или более

3.      Многофункциональный модуль «ИСКРА-М»                       - 1 шт.

4.      Комплект светодиодных маршрутных указателей               - 1 шт.

6.      «ИСКРА-С»   программное обеспечение Искра, выполняет  роль сервера на рабочем месте оператора.